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中興三原數字式電子汽車衡的特點 |
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1、數(shu)字化通訊技術 ①采用 RS485 總線技術，實(shi)現信(xin)號的遠距離傳輸，傳輸不小于(yu) 1000 米； ②輸(shu)出數字信號幅度(du)達 3～4V，使抗(kang)干擾能力加(jia)強(qiang)，同時提高了系(xi)統防雷擊能力； ③總線結(jie)構便于多個(ge)稱重傳感(gan)器的應用(yong)，在同一個(ge)系統中最多可接 32 只稱重傳感(gan)器。 2、智能化(hua)技(ji)術 ①防止利用(yong)簡單電路改變(bian)稱量信號和大小(xiao)； ②可根據指令更(geng)改傳(chuan)感器(qi)特性參數。 ③記憶(yi)能(neng)力免(mian)除了更換傳感器后(hou)的校準問題。 3、數字化(hua)校準技術 ①使衡器(qi)偏載（多角）校準一次自動完成； ②使衡器(qi)量程校準一次完成； ③可以根據需要修改衡器的(de)(de)量(liang)程(cheng)系數和零點數值、每只傳感器的(de)(de)系數和零點參數。 4、故障(zhang)診斷(duan)技術 ①具有(you)診斷衡器零點數值變化的能力； ②具有(you)診斷每(mei)只(zhi)傳感器(qi)的零點數值變化的能力； ③具有診斷每只傳感器通(tong)訊變化的能力； ④具有判(pan)斷更換傳感器后(hou)地(di)址和編(bian)號(hao)不符的提示(shi)能力(li)； ⑤具(ju)有(you)對多種(zhong)操作錯誤(wu)信息的提示能力。 5、可靠(kao)的防作弊功能(neng) ①用戶權限(xian)設定； ②自動記錄操作(zuo)日志； ③遙(yao)控作(zuo)弊監(jian)控功能； ④現場視頻(pin)監控功能； ⑤紅(hong)外線放(fang)作(zuo)弊功能。 6、結構特點(dian) ①秤臺采用 U 型(xing)鋼大梁式結構，采用冷板折(zhe)彎成型(xing)，該結構強度(du)高、結構簡潔緊湊、抗沖擊、抗疲勞(lao)性能好。 ②汽車(che)衡 U 型梁與面板、橫(heng)向布置的端(duan)板組焊(han)在一(yi) 起，全部采(cai)用連續(xu)焊(han)縫， ③使整(zheng)個構件形成(cheng)一個整(zheng) 體(ti)鋼構(gou)件，大大提(ti)高(gao)構(gou)件的整體(ti)剛度、抗扭(niu)性和強度。 ④U形梁(liang)的兩側立板是(shi)承載(zai)主梁(liang)，選用 6-8 根 U 形梁(liang)， U 形梁(liang)之間間距 小，面板的局部(bu)承載(zai)能力(li)大大提(ti)高，因(yin)此(ci)，在(zai)主梁(liang)之間不設(she)橫向(xiang)筋(jin)板。這給制造(zao)工藝帶來了方便，可以用自動焊(han)接機焊(han)接，焊(han)縫均勻(yun)連續，強度高， 工作效力(li)高； ⑤采用 CO2 連續自動焊(han)接，降低焊(han)接內應(ying)力，確保秤(cheng)體時(shi)效過(guo)程后(hou)變(bian)形量小(xiao)； ⑥合理的結構設計，確保衡器(qi)長使(shi)用精度(du)； ⑦良好的(de)搭接方式，采用(yong)襯套(tao)式銷軸連接，使整個秤體(ti)處理均勻的(de)受力(li)狀(zhuang)態，便于(yu)安裝和(he)維(wei)護； ⑧縱（橫）向限位裝置，安全可靠，便于調節； ⑨模塊(kuai)(kuai)化(hua)：秤臺(tai)采用模塊(kuai)(kuai)化(hua)設計(ji)(ji)，傳感(gan)器(qi)受力均勻計(ji)(ji)量偏(pian)載誤差小。秤臺(tai)做成5m/6m/7m 三種模塊，根(gen)據臺面尺寸不(bu)同可(ke)隨意組合(he)，保證產(chan)品的(de)一致性，更易于生產(chan)組織及(ji)現場安裝調(diao)試。 ⑩秤臺內(nei)腔全密(mi)封，不(bu)易生銹。鋼板(ban)經拋丸除銹處理后，采用環(huan)氧富鋅底漆(qi)和丙稀酸船用漆(qi)，油膜厚實，耐(nai)(nai)(nai)磨、耐(nai)(nai)(nai)壓、耐(nai)(nai)(nai)酸、耐(nai)(nai)(nai)堿，防腐能力(li)更強。 ⑪秤臺表面(mian)進行(xing)防滑處理，鋪有花紋板或(huo)專用(yong)防滑涂層，防止(zhi)貨車打滑。 ⑫汽(qi)車衡表(biao)面涂(tu)有防滑的(de)新型(xing)高性能(neng)防滑涂(tu)料(liao)，從臺面由下(xia)到上分別(bie)是(shi)防銹層(ceng)和防滑涂(tu)料(liao)。摩擦系數高，耐(nai)磨性好。使(shi)用高耐(nai)磨的(de)改(gai)性環氧樹脂牢固結合經特(te)殊(shu)處理的(de)超(chao)耐(nai)磨防顆粒，配合設(she)計的(de)專用工(gong)具制(zhi)備獨特(te)的(de)涂(tu)層(ceng)紋理，防滑效(xiao)果遠(yuan)超(chao)花紋鋼板(ban)，即使(shi)在雨雪濕滑條件下(xia)，仍(reng)能(neng)為輪(lun)胎提(ti)供足夠(gou)摩擦力，防滑性更持久。
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